XX国企构建“大思政”工作体系研讨交流材料

XX国企构建“大思政”工作体系研讨交流材料

中共中央、国务院《关于新时代加强和改进思想政治工作的意见》强调,要构建共同推进思想政治工作的大格局,完善领导体制和工作机制,提升基层思想政治工作质量和水平,推动思想政治工作守正创新。思想政治工作战线要以***总书记对宣传思想工作的重要论述精神为根本遵循,深刻把握新时代思想政治工作的现实要求,坚持守正创新、提质增效,精准构建“大思政”(大思想政治)工作体系,创新工作方法,形成服务保证合力,全方位凝聚人心、汇聚力量,以思想政治工作高质量发展推动高质量发展。

一、深刻认识和把握新时代思想政治工作面临的新课题

如何紧紧围绕集团党组部署要求,着眼于服务党和国家工作大局,坚持稳中求进总基调,推动企业高质量发展,不断凝聚思想和行动合力,给思想政治工作提出了新课题。

(一)安全管理压力增大,思想政治工作要在到岗到人、深度融入上狠抓落实

新时代发展环境下,必须确保安全万无一失,深化安全标准示范线建设,深化沿线环境安全综合治理,严格运营风险管控,使作业标准更加严格,作业过程更加精细。任何一个环节出现问题都会对运输安全和运输秩序造成严重后果,迫切需要思想政治工作把重心真正放到基层一线,深度融入管理和作业的全过程,引导干部职工增强安全责任心、落实安全责任制,自觉遵章守纪,杜绝“三违”,落实标准化作业,确保人员、作业、设备始终处于受控状态。

(二)经营创效难度加大,思想政治工作要在坚定信心、鼓舞干劲上用心着力

在疫情防控常态化条件下,要深入宣传解读***总书记完整准确全面贯彻新发展理念重要论述精神,深刻理解稳中求进、高质量发展的科学内涵、实践要求,持续深化货运增量、客运提质计划、复兴号品牌战略三大举措,进一步提升运输服务经营能力,稳预期、稳思想、稳人心。因此,做好坚定信心、振奋精神、鼓舞干劲的工作至关重要,迫切需要思想政治工作激发干部职工强基达标、提质增效、节支降耗的积极性、主动性和创造性,使经营创效压力层层传递到每名干部职工,形成群策群力、奋发有为的强大合力。

(三)深化体制和管理变革,思想政治工作要在心理疏导、稳定队伍上发挥优势

随着深化改革的不断推进,全面落实改革三年行动实施方案,扎实推进企业改革,深化综合维修一体化改革,推进运输站段科学设置,深化三项制度改革等,相应带来生产组织方式、劳动组织方式和现场作业方式的深刻变化。部分干部职工的岗位、收入、工作环境等切身利益随之调整,思想更加活跃,各种利益诉求日益显现,迫切需要思想政治工作做深、做细。在抓住普遍性、倾向性的问题,扎实做好面上思想教育的同时,掌握不同个体的思想情绪特点,耐心细致地做好重点人的心理疏导工作,发挥理顺情绪、化解矛盾、鼓舞士气的作用,保持职工队伍稳定。

二、构建“大思政”工作体系的必要性和基本要求

(一)构建“大思政”工作体系的必要性当今移动互联网的飞速发展,给思想政治工作带来的新情况新变化凸显,而部分单位思想政治工作不适应形势任务要求,不注重思想政治工作机制体制的创新,固步自封、因循守旧、思想僵化还比较突出,依然存在照抄照搬,断层梗阻,不深入、不具体、不落实等问题,缺乏针对性和实效性。突出表现在:一是思想政治工作虽然在党委统一领导下开展,但党委宣传、工会、团委、政法委等部门各有工作计划和重点,在思想政治工作过程中单打独斗,造成资源浪费,增加基层一线和干部职工负担,看似都在做思想政治工作,却形不成有效聚力;二是思想政治工作责任不落实,各级各类干部“一岗双责”标准不具体,考核不到位,责任虚化,流于形式,工作中以罚代管、以罚代教现象较为普遍;三是宣传教育不深入、措施不具体,上级精神和要求逐级衰减,层层弱化、效果大打折扣;四是宣传教育形式不新颖、内容不吸引人,干部职工“一耳朵进一耳朵出”,甚至不想听不愿看;五是思想工作跟不上,与安全运输经营工作实际脱节,与职工的思想和工作实际不相适应。针对当前存在的各种突出问题,必须以辩证的思维、发展的眼光和创新的精神,在继承原有好的经验做法的基础上,构建“大思政”工作格局和体系,拧成一股绳推动思想政治工作守正创新、提质增效。

(二)构建“大思政”工作体系的基本要求基本要求是“抓点、联线、建网”。抓点,即以班组为思想政治工作的着力点,坚持“重基层、强基础、抓基本”的工作思路,贯彻落实进一步加强和改进新时代基层思想政治工作的要求,做到劲往基层使,力向一线落,集中精力抓好班组思想政治工作制度的完善和落实,构建齐抓共管、各负其责的班组思想政治工作责任体系。联线,即针对单位点多线长、异地车间班组思想政治工作薄弱的情况,按照逐级负责、系统负责的要求,形成横向协调、纵向贯通的思想政治工作责任体系。横向上,落实分层管理责任和岗位责任,在集团公司层面构建以党委宣传部牵头,工会、纪委、团委等组织的宣传部门为基础,融媒体中心、党校等宣传教育部门及业务部室参与的格局。在×地区层面构建以地区网格化牵头单位为主,区域内各基层单位和异地车间班组参与的协调联动机制。在站段

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